AUTOMOTIVE AND TRANSPORTATION
Motorraum-Komponenten
- fuel system components
- thermostat housings
- water pump impellers
- EGR-Ventilteile
- engine covers
- intake manifolds
- oil pans
- timing chain covers
- coolant pump housings
- turbocharger components
EV-Batterie & Elektrische Systeme
- battery pack structural parts
- module housings
- busbar insulators
- high-voltage connectors
- charging plug housings
- cable glands
- BMS-Gehäuse
- cell holders
- insulation plates
Sensoren & Steckverbinder
- high-speed connectors
- sensor housings
- ECU-Gehäuse
- cable connectors
- terminal blocks
- fuse boxes
- relay bases
- switch bodies
Innenraum und Struktur
- pedal brackets
- seat frames
- door module carriers
- HVAC-Komponenten
- instrument panel brackets
- steering column parts
- glove box hinges
Außenkomponenten
- mirror housings
- light housings
- grille components
- emblem bases
- wheel covers
- roof rack parts
Kraftstoff- & Fluidsysteme
- fuel pump components
- fuel rails
- canister brackets
- filter housings
- quick connectors
- check valves
RECOMMENDED MATERIALS
Häufige Fragen: AUTOMOTIVE AND TRANSPORTATION
Welche modifizierten technischen Kunststoffe werden für Automobilkomponenten verwendet
Für temperaturbeständige Motorraumteile PPS GF40 (z. B. KLD40R/KLD40D), für EV-Batterien und Steckverbinder chlorarmes PPS und flammgeschütztes PA66, für strukturellen Metallersatz PA66 GF30 (KLD6630G). Die Typenauswahl erfolgt nach Temperatur, Dielektrikum und Flammschutz.
Welche besonderen Anforderungen gelten für Kunststoffteile in Elektrofahrzeugen
Drei Punkte sind entscheidend: Flammschutz (UL94 V0), elektrische Sicherheit (chlorarm, geringe Ionenfreisetzung) und Temperaturbeständigkeit (-40 bis 125 °C rund um das Battery-Pack). Chlorarmes PPS und stickstoffbasiert flammgeschütztes PA66 sind derzeit die Standardlösungen für Ladestationen und Batteriemodule.
Können Automobil-Kunststoffteile farblich angepasst werden
Ja. Neben Mustern nach Standardfarben benötigen Automobilteile oft wetterfeste Einfärbung (Rutil-Weißmasterbatch + HALS-System) sowie matte Struktureffekte. Passende Masterbatches und Compounde liefern wir aus einer Hand; der Chargenfarbunterschied wird mit ΔE≤1,5 kontrolliert.
Wie lange dauert das Mustern bei Automobil-Kunststofflieferanten
Standardtypen versenden wir in 3-5 Arbeitstagen zum Vergleichstest mit gleicher Form und gleichem Prozess; mit Flammschutz oder kundenspezifischer Rezeptur 1-2 Wochen. Schicken Sie uns Zielwerte des Datenblatts und die Einsatzbedingungen – bereits die erste Mustercharge zeigt die Äquivalenz.